El puente atirantado que cruza la bahía de Cádiz o puente de la Constitución de 1812 es una de las obras más singulares y de las de mayor magnitud y complejidad que ha acometido el Ministerio en los últimos años. No en vano, el 80% de toda la longitud del tramo se desarrolla en forma de puente o viaducto.

La infraestructura constituye un tercer acceso a la ciudad gaditana desde el Continente y tiene una longitud de 3.092 metros, con 34 pilas y dos torres, de las que nueve pilas y una torre están en el mar.  Además, es el segundo puente marítimo de mayor gálibo vertical (altura desde el tablero sobre el plano del agua) del mundo, después del Puente de Verrazano Narrows de Nueva York, y por delante del Puente Golden Gate de San Francisco.